تلال، مطبات سرعة، منعطفات - لا يوجد مشاكل
تكنولوجيا القيادة الديناميكية تتعامل بشكل ممتاز مع المطبات، المنحنيات و المنعطفات، والتلال أيضاً.
لا تأتي القوة والكفاءة جنبًا إلى جنب في كثير من الأحيان ، ولكن سنترا الجديدة تمنحك كليهما. بدءًا من المحرك الجديد أكبر بسعة 2.0 لتر رباعي الأسطوانات، ستشعر أنه يتمتع بقوة أكبر وعزم دوران أكبر. بفضل الهندسة البارعة، جعلت هذه الزيادات في قوة سنترا الجديدة بكفائة لا تقل عن سابقاتها.
يحتوي سنترا جديدة على أحدث إصدار من XTRONIC ، والذي يتميز بالتحكم المنطقي D-Step ، والذي يعمل مثل ناقل الحركة الأوتوماتيكي التقليدي، مع شعور طبيعي بتغيير التروس والاستجابة لدواسة الوقود. قد لا تلاحظ حتى أنه CVT ، لكنك ستستمتع بكفاءة استهلاك الوقود الاستثنائية التي لا يمكن أن يوفرها سواه.
يتم تنشيط الوضع الاقتصادي من قبل المستخدم، حيث يقوم بضبط استجابة دواسة الوقود وتشغيل ناقل الحركة لمساعدة سنترا في الحصول على أقصى استفادة من كل قطرة وقود. حتى أنه يضبط تكييف الهواء لتقليل الأحمال على المحرك لمزيد من الكفاءة.
تحافظ سنترا على معامل سحب منخفض عن طريق إغلاق أو فتح فتحات معينة في أماكن مختلفة في مقدمة السيارة خلف ممتص الصدمات. من خلال التحكم في تدفق الهواء لسرعات مختلفة، يمكن لسنترا الحصول على أفضل استهلاك للوقود في جميع الأوقات.
تجد سنترا التوازن المنشود بين مرونة و الاستجابة مع نظام التعليق الخلفي المستقل متعدد الوصلات الجديد، والذي يعمل على تصفية التأثيرات القاسية والمزعجة دون تصفية متعة القيادة.
عجلة القيادة على شكل حرف D هي مجرد جزء من القصة. يوجد نظام توجيه آلي جديد مزدوج التروس يتسم بالاتصال والاستجابة وتمكين السائقين، عند جميع المنعطفات.
تكنولوجيا القيادة الديناميكية تتعامل بشكل ممتاز مع المطبات، المنحنيات و المنعطفات، والتلال أيضاً.
تكنولوجيا القيادة الديناميكية تتعامل بشكل ممتاز مع المطبات، المنحنيات و المنعطفات، والتلال أيضاً.
تكنولوجيا القيادة الديناميكية تتعامل بشكل ممتاز مع المطبات، المنحنيات و المنعطفات، والتلال أيضاً.
لثبات وثقة أكثر عند المنعطفات، نظام سنترا يقرأ الطريق و ان لزم الأمر يطبق الفرامل على عجلات معينة للبقاء على نفس الخط عند المنعطفات.
نظام نيسان سنترا يطبق دعسة خفيفة على المكابح و يهيئ المحرك للثبات ليوفر راحة أكثر في المقصورة الداخلية
يتحكم المحرك اوتوماتيكيا بسرعات ناقل الحركة خصوصاً عند القيادة في المنعطفات الخفيفة. تقلل الغيار لتخفيف السرعة بسلاسة، ثم تزييد الغيار لاعادة السيارة الى سرعتها.
لعدم رجوع نيسان سنترا الى الخلف عند الصعود، يساعد نظام المساعدة بالانطلاق على التلال عن طريق تثبيت السيارة من خلال الفرامل لبعض الثواني، مما يعطي السائق وقت كافي لنقل قدمه من دواسة الفرامل الى دواسة التسارع.